• Bootsart: Motor- und Segelboote bis 15m Länge
• Antrieb: über 5 PS
• Geltungsbereich: Binnenwasserstraßen, in einigen Berliner Gewässern generell Pflicht.
• Gültigkeitsbereich: national und international

• Bootsart: Motor- und Segelboote
• Antrieb: über 5 PS
• Geltungsbereich: Seeschifffahrtsstraßen in der 3-Seemeilenzone im Küstenbereich
• Gültigkeitsbereich: national und international

 

• Kursdauer: 3 Tage
• Praxisausbildung auf der Elbe:Die praktische Prüfung für den SBF-See schließt die Prüfung für den SBF-Binnen mit ein.
• Prüfungsvoraussetzungen: 16 Jahre, 2 Passfotos, Kopie deutscher KFZ-Führerschein oder polizeiliches Führungszeugnis, ärztlicher Hör- und Sehtest

• Bootsart: Motor- und Segelboote im erweiterten Küstengewässer (12 Seemeilenzone)
• Geltungsbereich: Seeschifffahrtsstraßen in der 12-Seemeilenzone im Küstenbereich
• Gültigkeitsbereich: national und international, gilt als amtlicher Sachkundenachweis für Versicherungen und Vercharterer
• Vorrausetzung: SBF SEE, Praxistörn mit Prüfung, 300 Seemeilen Nachweis im Gebiet der Seewasserstraßen
  

• Bootsart: Motor- und Segelboote im erweiterten Küstengewässer
• Geltungsbereich: Ostsee, Nordsee, Mittelmeer, Englischer Kanal und weltweit für die 30-Seemeilen Küstenzone
• Gültigkeitsbereich: national und international, gilt als amtlicher Sachkundenachweis für Versicherungen und Vercharterer
• Voraussetzung ist der SBF-See und zusätzlich 1000 Seemeilen auf offener See, SKS bzw. BR-Schein - Besitzer zusätzlich 700 Seemeilen.
• Dieser amtliche Schein ist erforderlich für Ausbildungs- und Traditionsschiffe.

• Bootsart: Motor- und Segelboote im erweiterten Küstengewässer
• Geltungsbereich:Gilt für die weltweite Fahrt von Segel- und Motoryachten.
• Voraussetzung:Der SSS und zusätzlich 1000 zurückgelegte Seemeilen auf offener See.
• Die praktische Prüfung erfolgt in der Handhabung des Sextanten.
• Es gibt keinen Praxistörn.

Ist notwendig, um Seenotsignalmittel erwerben zu dürfen.

Ab Januar 2010 ist es in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben, dass der Schiffsführer im Besitz eines Funkzeugnisses sein muss. Boote ab 40 Fuß müssen mit UKW-Sprechfunkanlagen ausgerüstet sein. In anderen europäischen Ländern wie Kroatien oder den Niederlanden bestehen diese Vorschriften ebenso.
Das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate - SRC) wird benötigt, wenn Sie UKW- und GMDSS - Funkanlagen im Seebereich bedienen wollen.  Das UKW-Sprechfunkzeugnis für die Binnenschifffahrt (UBI) berechtigt nicht zur Teilnahme am Seefunkdienst. Gleiches gilt umgekehrt für Inhaber des Funkbetriebszeugnisses (SRC) im Binnenschifffahrtsfunk.